HONDA B16

มาทำความรู้จักกับขุมพลังสุดร้อนแรงอย่าง B16 Series กัน

          เครื่องยนต์ตระกูล VTEC ของค่าย ฮอนด้า (Honda) คงไม่มีใครที่จะไม่รู้จักความร้ายกาจในเรื่องความแรง ความสะใจ ยิ่งเฉพาะในช่วงเวลาระบบ วีเทค เริ่มทำงาน จนใครหลายๆ คน ถึงกับหลงไหล และหามาครอบครองจนได้
          เครื่องยนต์ B16A ตัวนี้จัดได้ว่าเป็น VTEC DOHC รุ่นแรกใน Honda Civic EG จะสังเกตุได้ว่าเป็นเครื่องที่เรียกกันติดปากว่า VTEC เล็ก โดยดูที่ตัวอักษร VTEC จะเล็กกว่า DOHC อยู่บนฝาครอบวาล์ว จากนั้นมีการเปลี่ยนโฉมเป็นรุ่นฮิตอย่าง Civic 3 ประตู ก็ปรับปรุงสมรรถนะมากขึ้น เพิ่มแรงบิด แรงม้า เป็น B16A VTEC ใหญ่ (ตัว VTEC ใหญ่กว่า DOHC) ต่อมาเปลี่ยนเป็นรุ่น Civic EK หรือที่บ้านเราเรียกกันว่า Civic ตาโต ก็ยังเป็นเครื่องตัวเดิมอยู่ จากนั้นทางค่าย Honda ได้ทำการผลิตรุ่น Civic EK9 ซึ่งเป็นตัวถังแบบ 3 ประตูออกมาก็ได้มีการเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์รหัส B16B ตัวแรง แต่งพิเศษจนได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ทั้งในและนอกสนามแข่ง

B16A SIR-I 

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1989-1991 
• ประจำการในบอดี้ HONDA INTEGRA XSI, HONDA CR-X SIR (EF8), HONDA CIVIC SIR (EF)
• ขนาดความจุ  1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 71.4 มม.
• กำลังสูงสุด  160 แรงม้าที่ 7,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 152 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด 10.2:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16A SIR-II

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1992-1998
• ประจำการในบอดี้ HONDA INTEGRA XSI (DA6), HONDA CIVIC SIR (EG6), HONDA CIVIC FERIO (EG9), HONDA CR-X (EG2), HONDA CIVIC (EK4), HONDA CIVIC FERIO SI (EK4)
• ขนาดความจุ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 71.4 มม.
• กำลังสูงสุด 170 แรงม้าที่ 8,400 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 157 นิวตัน-เมตรที่ 7,200 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูง  10.6:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16B (TYPE R)

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1996-2000
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC TYPE R (EK9)
• ความจุกระบอกสูบ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 77.4 มม.
• กำลังสูงสุด 185 แรงม้าที่ 8,200 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 160 นิวตัน-เมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด 10.8:1 

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16A 1

• ผลิตขึ้นเมื่อปี  -
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC (EE9), CR-X (EE8)
• ขนาดความจุ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 × 77.4 มม.
• กำลังสูงสุด 150 แรงม้าที่ 7,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตรที่ 7,100 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด  10.2:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16A 2

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1992-2000
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC EG9, HONDA CIVIC EG6, HONDA CIVIC EK4, HONDA CIVIC EM1, HONDA CIVIC EM1, HONDA CIVIC EK4 SEDAN, HONDA CIVIC EK4
• ขนาดความจุ 1,959 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 × 77.4 มม.
• กำลังสูงสุด  160 แรงม้าที่ 7,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด 10.2:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16A 3

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1994-1995 
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC EG6 
• ขนาดความจุ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 × 77.4 มม.
• กำลังสูงสุด  160 แรงม้าที่ 7,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด  10.4:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16A5

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1996-2000
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC EK4 
• ขนาดความจุ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 × 77.4 มม.
• กำลังสูงสุด 177 แรงม้าที่ 7,800 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตรที่ 7,300 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด 10.4:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

   B16A 6

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1996–2000 
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC EK (SOUTH AFRICA)
• ขนาดความจุ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 × 77.4 มม. 
• กำลังสูงสุด 158 แรงม้าที่ 7,800 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตรที่ 7,000 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด 10.2:1

--------------------------------------------------------------------------------------------

• ผลิตขึ้นเมื่อปี ค.ศ.1997–2000 
• ประจำการในบอดี้ HONDA CIVIC Type R (EK9) 
• ขนาดความจุ 1,595 CC.
• กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 × 77.4 มม. 
• กำลังสูงสุด 185 แรงม้าที่ 8,200 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด 160 นิวตัน-เมตรที่ 7,500 รอบต่อนาที
• กำลังอัดสูงสุด 10.8:1

 

HONDA CIVIC Type R (EK9

         

          คงทราบข้อมูลกันไปพอสมควรแล้วนะครับ สำหรับเครื่อง B16 ที่พวกเราได้นำมาให้ชม และลองศึกษากัน สุดท้ายนี้ ถ้าหากเพื่อนๆ คนไหนที่สนใจต้องการจะรับรู้ข่าวสาร สาระความรู้เกี่ยวกับรถแล้วล่ะก็สามารถเข้ามารับชมได้ที่เว็ปไซต์ Boxzaracing.com ได้เลยนะครับ