Toyota Yaris 4 Throttle Drag Style By Jid-Ga-Rid

เขียนโดย: Salmon Power

เมื่อ: 15 มกราคม 2558 - 16:19

 

 

          ถ้าพูดถึงกระแสนิยมรถซิ่งสมัยนี้ ก็คงหนีไม่พ้นเจ้าพวก Eco Car หรือ City Car ต่างๆ ที่เรียกได้ว่ามาแรงแบบหยุดไม่อยู่ เนื่องด้วยจากก่อนหน้านี้ราคาน้ำมันที่ได้มีการปรับตัวสูงขึ้นรวมไปถึงลักษณะการใช้งานรถยนต์ของผู้คนสมัยนี้ที่เน้นสะดวกสบาย เน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก หาที่จอดได้ง่ายตามที่ต่างๆ จึงทำให้ Eco Car หรือ City Car ของค่ายต่างๆเป็นที่นิยมนำมาแต่งซิ่งกันในปัจจุบัน ซึ่งวันนี้ ทาง Boxzaracing.com ก็มี City Car รุ่นหนึ่งของค่าย Toyota(โตโยต้า) ที่เจ้าของนำมา Modify ชนิดที่เรียกได้ว่าที่สุดของรถ 1500 cc. ในระดับหัวแถวกันเลยทีเดียว โดยรถที่ว่านั้นก็คือเจ้า Toyota Yaris ของนาย ชัยรัตน์ แซ่โง้ว หรือ จ๋าย จากทีม Jid Ga Rid นั่นเองครับ

 


ชัยรัตน์ แซ่โง้ว หรือ จ๋าย จากทีม Jid Ga Rid
 

ภายนอก

 
ภายนอกตกแต่งแนว Drag Racing

 

          ด้านหน้าตาภายนอกนั้นต้องเรียกได้ว่าเรียบๆไม่ใส่บอดี้พาทอะไรมาก โดยกันชนหน้าเป็นของรุ่น Yaris RS แต่ได้มีการตีแผ่นอลูมีเนียมกันตามช่องลมต่างๆสไลส์รถ Drag เพื่อช่วยในเรื่องหลักอากาศพลศาสตร์ในเวลาแข่งขัน แต่ได้มีการเจาะช่องของใต้ฝากระโปรงหน้า เพื่อเวลาวิ่งเมื่อลมมาประทะกับหน้ารถ อากาศจะได้ไหลเข้าสู่เครื่องยนต์ได้โดยตรง รวมไปถึงการเปลี่ยนกระจกหน้าและกระจกหลังโดยใช้วัสดุที่เบาขึ้นเพื่อนช่วยในเรื่องการลดน้ำหนักนั่นเอง

 

ภายใน


ภายในรื้ออกหมดเพื่อลดน้ำหนัก

 

          ในส่วนของภายนั้นเรียกได้ว่ารื้อแทบทุกจะชิ้นส่วนที่ไม่จำเป็นออกตามสไลต์รถ Drag เพื่อช่วยในเรื่องการลดน้ำหนัก แต่ได้มีการเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นของ ATC รุ่น Limited กับเปลี่ยนเบาะฝั่งคนขับเป็นของ Kirkey รวมถึงได้มีการย้ายระบบน้ำมันเข้ามาไว้แทนที่เบาะฝั่งคนนั่ง เพื่อง่ายต่อการเซอร์วิสด้วย

 

เครื่อง

1NZ พร้อมกับ 4 ลิ้น ไม่มีอะไรที่คนไทยทำไม่ได้
 

          เครื่องยนต์ของรถคันนี้เรียกได้ว่าเป็นจุดเด่นของรถเลยทีเดียวครับครับ โดยที่ตัวเครื่องยนต์นั้นเป็นรหัส 1NZ-FE 1500 cc. แต่ได้มีการโมดิฟายเป็นแบบ 4 ลิ้น โดยใช้ 4 Throttle ของเครื่อง 4A-GE 20V ลูกสูบนั้นได้เปลี่ยนเป็นของ Wiseco เพื่อเพิ่มกำลังอัดที่สูงขึ้นและเพื่อความทนทานต่อการ Modify มากๆ ส่วนก้านสูบนั้นใช้เป็นก้านสูบของ CP ด้านระบบน้ำมันนั้นใช้หัวฉีด RDX 410 cc. จับคู่กับรางหัวฉีดของ Bangmod Racing  พร้อม Regulator จาก Sard และปั้มน้ำมันได้เปลี่ยนเป็น Bosch 910  ซึ่งทั้งหมดสั่งการด้วยกล่อง F-con 2.1 เพียงแค่นี้ก็สามารถฉีดน้ำมันเข้าห้องเครื่องได้เพียงพอต่อความต้องการแล้ว  ระบบส่งกำลังนั้นคุณ จ๋าย Jid Ga Rid ได้เปลี่ยนคลัชเพื่อรองรับแรงม้าที่เพิ่มขึ้นโดยเปลี่ยนไปใช้คลัชของ BRC รวมถึงเปลี่ยนเป็นเฟืองท้าย 4.3 อีกด้วย

 

ช่วงล่าง


ล้อหน้าใหญ่ ล้อหลังเล็กตามสูตรรถ Drag ขับหน้า

 

          ช่วงล่างของยาริสคันนี้นั้นได้ใช้โช้คอัพของ GAB รุ่น SS และล้อหน้า Volk Racing TE37 ขอบ 15 รัดด้วยยาง ToyoTire R1R ส่วนยางหลังเป็นล้อ MP Skinny พร้อมยาง M/H ตามสไลต์รถ Drag ขับหน้า ซึ่ง ล้อหน้าจะใหญ่และล้อหลังจะเล็กกว่า

 

อื่นๆ


เห็นแบบนี้แต่วิ่ง 402 ม. ด้วยเวลา 13.9 เชียวนะครับ

 

          โดยเวลาดีที่สุดของ Toyota Yaris คันนี้ในการวิ่ง Drag หรือ 402 ม. อยู่ที่ 13.95 วินาที ซึ่งทางคุณชัยรัตน์ แซ่โง้ว ได้คุยกับทางทีมช่างว่า อยากทำให้รถคันนี้วิ่งเวลาอยู่ที่ 12 วินาที โดยยังเป็นเครื่อง 1NZ-FE 1500 cc. N/A ไม่ฉีดไนตรัส

          เป็นอย่างไรกันบ้างครับกับ โตโยต้า ยาริส คันนี้ที่ทาง Boxzaracing นำมาฝากให้เพื่อนๆกันในคอลัมน์ เรซซิ่ง แม็กกาซีน หวังว่าเพื่อนๆคงจะถูกใจกันไม่น้อยนะครับ และครั้งหน้าทาง Boxzaracing.com จะนำรถรุ่นไหน จามทีมอะไร จะแรงขนาดไหนมาให้เพื่อนๆได้ชมกัน ก็ต้องคอยติดตามดูกันนะครับ สำหรับวันนี้ต้องลากันไปก่อน สวัสดีครับ

 

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook