Civic Es Street Use BY Okashii Team
สวัสดีครับเพื่อนๆ BoxzaRacing ที่ชื่นชอบความเร็ว รถแต่ง รถซิ่ง วันนี้เรามาพบกับรถอีก1คันที่ทางทีมงานของเรานำมาให้เพื่อนๆได้ชมกัน ต้องบอกก่อนเลยว่าถูกใจเพื่อนๆที่ชื่นชอบ การแต่งรถแนว StreetUse แน่นอน เน้นหล่อ ขับสนุก แถมใช้งานในชีวิตประจำวันได้ด้วย เดี๋ยวเราไปชมกันเลยครับกับ Civic Es หล่อๆ จากทีม Okashii
เรียบตาม Style รถ StreetUse
ภายนอกของ Honda civic Es หรือที่เรียกกันว่า Civic Dimensions คันนี้มาพร้อมกับสีขาว ตามแบบฉบับของ TYPE-R ที่ทางเจ้าของรถนั้นชื่นชอบ แล้วยังเสริมหล่อด้วย ชุดแต่งจากทาง MODULO ซึ่งถือว่าตรงรุ่นสำหรับ Honda รุ่นนี้เลยทีเดียว แล้วยังได้ใส่ สปอยเลอร์ หลัง จาก Honda Intregra Dc 5 ของสำนัก Mugen เพิ่มขึ้นมาต้องบอกเลยว่าลงตัวมากๆกับรถคันนี้
ภายในเรียบๆตามแบบฉบับ รถใช้งาน แต่สามารถซิ่งได้
มาถึงภายในกันบ้างครับ สำหรับภายในของรถคันนี้นั้นยังคงสภาพเดิมๆอยู่ ตามแบบฉบับรถ Street Use ทางเจ้าของรถได้จัดการเปลี่ยนเบาะ จากของเดิมเป็นเบาะ Bucket Seat หรือ เบาะหลังแข็งที่เราชอบเรียกกัน ของ RECARO RSG ASM LIMITED ซึ่งถือว่าเป็นอีก 1 รุ่นที่หลายๆคนนั้นอยากได้มาครอบครอง มาพร้อมกับเข็มขัดนิรภัย ของ TAKATA ทางด้านเกจวัดนั้นได้เลือกใช้ ของ Defi จำนวน 6 ตัว และยังมี Defi ZD เกจวัดรอบของ Defi อีกด้วย และTURBO TIMER ของ HK-S พวงมาลัยได้เปลี่ยนมาใช้ของยี่ห้อ PERSONAL รุ่นนี้เป็นหนังกลับ สีแดง สวยเลยทีเดียว หัวเกียร์นั้นได้ใช้ ของ Mugen เรือนไมล์นั้นได้เปลียนเป็น TYPE-R ตามรูปแบบที่ทางเจ้าของนั้นอยากได้
เครื่อง K20A ที่ชื่นชอบของสาวก Honda
ทางด้านเครื่องยนต์นั้นได้ทำการเปลี่ยนเป็น K20A ฝาแดง โดยรถคันนี้นั้นพื้นฐานเป็น K20A มาอยู่แล้วตั้งแต่โรงงานเลยทำให้ไม่ต้องปรับแต่งอะไรเพิ่มในการเปลี่ยนเครื่องทางเจ้าของก็ได้ทำการโมดิฟาย เครื่องยนต์เพิ่มเติมโดยเปลี่ยน แคมชาร์ฟ มาใช้ของยี่ห้อ TODA และลูกสูบนั้นหันมาใช้ของ CP ทางด้านระบบน้ำมันนั้นก็ได้มีการอัพเกรดเพิ่มขึ้นด้วยเพื่อให้รองรับกับการโมดิฟาย โดยเปลี่ยนเรกูเลเตอร์ มาใช้ของ Sard และปั๊มติ๊กของ Walbro ในส่วนระบบทางเดินอากาศ นั้นเลือกใช้คอไดดีของ SKUNK2 ตรงรุ่นเครื่อง K20A ติดด้วยกรองเปลือยของ K&N เพื่อการดูดอากาศที่ดีขึ้น ระบบส่งกำลังของก็สำคัญเช่นกัน เพื่อการขับขี่ที่สนุกขึ้น ได้ทำการเปลี่ยนครัช เป็นของ ORC ทางด้านกล่อง ECU ได้เปลี่ยนมาใช้ของ Haltech pro plug in เพื่อให้การปรับจูนนั้นง่ายขึ้น ส่วนทอไอเสียก็ต้องปรับเปลี่ยนตามเช่นกัน โดยหันมาใช้ ของ J’s Racing กับการถ่ายทอเสียงเพราะๆของรถคันนี้
CE28 กับยาง Yokohama Ad08
ส่วนของช่วงล่างก็เป็นอะไรที่สำคัญเช่นกัน ในการขับขี่ ซึ่งทางเจ้าของรถเองก็ได้จัดเต็มเช่นกัน โดยการเปลี่ยนมาใช้ โช๊คอัพ Tein รุ่น MONO Flex พร้อมด้วยติดตั้งค้ำโช็คอัพของ Spoon เข้าไปด้วยเพื่อลดการบิดตัวของรถ ทางด้านเบรคที่จะมาสยบแรงม้าของรถคันนี้นั้นเป็น BREMBO 4 POT ของ DC5 พร้อมกับจานเบรคขนาด 330 mm. และได้เปลี่ยนล้อเป็น RAY CE28n ขอบ17” offset 30 รัดด้วยยาง YOKOHAMA AD08 ที่ฮิตในหมู่รถซิ่ง ขนาด 225/45/17 ทั้ง4ล้อ
คุณ รัฐพล คงบัว (บิ๊ก) จากทีม Okashii เจ้าของ CIVIC ES ตัวแรง
เป็นไงกันบ้างครับ กับ Civic es หรือ ที่เราชอบเรียกว่า Civic Dimensions ของคุณ รัฐพล คงบัว (บิ๊ก) จากทีม Okashii ที่ได้ทำการแต่งในรูปแบบ Street use และยังคงคอนเซ็ปต์ความเป็น Type-R ตามที่ทางเจ้าของรถนั้นอยากให้เป็น เรียกได้ว่าครบเครื่องกันเลยทีเดียว สำหรับคันนี้ และต้องขอขอบคุณ คุณ รัฐพล คงบัว (บิ๊ก) จากทีม Okashii ที่ได้นำรถหล่อๆคันนี้มาให้ทางทีมงานได้เจาะลึกกัน สำหรับ เพื่อนๆที่ต้องการติดตามข่างสารในแวดวง Motorsport และเรื่องราว ของรถแต่ รถซิ่ง สามารถติดตามได้ที่ BoxzaRacing.com กันได้เลยครับ ครั้งหน้าจะเป็นรถอะไร แต่งแบบไหน เพื่อนๆสามารถติดตามกันได้เลยครับ
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook