HONDA JAZZ K24A DRAG FOR LIFE By Ni K Ei

เขียนโดย: ART 4G

เมื่อ: 15 มกราคม 2558 - 16:39

         
 
          สำหรับขาซิ่งย่านฝั่งธนนั้น คงไม่มีใครที่จะไม่รู้จักกับทีมนี้เป็นแน่ ทั้งนี้ก็เพราะรถของทีมนี้มีเอกลักษณ์ที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร เพราะเค้ามีสโลแกนประจำทีมว่า น้ำเงินหัวดำ ใช่แล้วครับทีมนั้นก็คือ Ni K Ei นั่นเอง และในวันนี้ทาง Boxzaracing.com ของเราได้นำรถทีมนี้มาให้ได้ชมกัน ซึ่งนับได้ว่า หล่อเหลาเอาการเลยทีเดียว กับรถคันนี้ ส่วนรายละเอียดจะเป็นยังไงนั้น ไปชมกันเลยครับ

ภายนอก

ภายนอกตามคอนเซ็ป "น้ำเงินหัวดำ"

 

          เริ่มต้นกับในส่วนของภายในกันด้วยส่วนที่เด่นที่สุดของตัวรถเลย นั่นก็คือฝากระโปรงหน้า ที่ได้ทำการเปลี่ยนไปเป็นวัสดุคาร์บอน ที่มีการเจาะช่องเอาไว้ดูดอากาศเย็นๆ จากภายนอกเข้าสู่ลิ้นเร่งแบบ 4 ลิ้นได้โดยตรง ตามด้วยแก้มหน้าที่เป็นวัสดุคาร์บอนเช่นเดียวกัน มาถึงกระจกมองข้างนั้นเปลี่ยนไปของ Craft Square ที่มีความลู่ลมมากยิ่งขึ้น ต่อกันที่ประตูหลังที่เปลี่ยนไปเป็นวัสดุคาร์บอนเพื่อลดน้ำหนักให้กับตัวรถอีกเช่นกัน และปิดท้ายในส่วนของภายนอกด้วย ฝาท้ายที่เปลี่ยนเป็นคาร์บอนอีกหนึ่งชิ้นเป็นอันเรียบร้อย

ภายใน

ภายในจัดเต็มสไตล์แดร็ก

 

          เข้ามาดูในส่วนของภายในกันต่อ ทางด้านของภายในนั้นทางเจ้าของได้ทำการตกแต่งสไตล์แดร็ก (Drag) แบบเต็มพิกัด ด้วยการรื้ออุปกรณ์ภายในรถที่ไม่จำเป็นออกซะเกลี้ยง เหลือไว้เพียงของจำเป็นเท่านั้น หลักจากที่จัดการไล่เบาตามสูตรรถแดร็กเสร็จเรียบร้อย จากนั้นทำการติดตั้งของซิ่งเข้าไปตามสเต็ป โดยเริ่มจากพวงมาลัยที่เปลี่ยนไปใช้ของ Vertex ที่มาพร้อมกับคอพวงมาลัยแบบบางจาก NRG เสริมความสะดวกในการใช้งานด้วยคอพับจาก Worksbell ตามด้วยเกจวัดจาก Defi Full Set ที่เรียงกันมาพร้อมหน้าพร้อมตากันถึง 6 ตัว + เกจวัดรอบอีก 1 ตัว ที่เป็นของ Defi เช่นกัน มาทางด้านหัวเกียร์ และคันเกียร์ ที่เลือกใช้ของ K-Tune เพื่อความสะดวกต่อการใช้งาน ส่วนเบาะนั่งนั้นถูกเปลี่ยนเป็นของ Kirkey ที่มีน้ำหนักเบามากกว่าเดิม และปิดท้ายในส่วนของภายในด้วย กระจกมองหลังจาก Zoom Engineering เป็นอย่างสุดท้าย

เครื่อง

ขุมพลัง K24 เพิ่มพลังด้วยลิ้นเร่งอิสระ 4 ลิ้น

 

          มาถึงทางด้านของขุมพลังของเจ้า Honda Jazz ตัวแรงคันนี้กันบ้าง สำหรับเครื่องยนต์ที่ประจำการอยู่ในรถคันนี้นั้น เป็นเครื่องยนต์รหัส K24A2 ที่ทำการโมดิฟายมาจากสำนัก V-Pro Motors โดยเริ่มจากลูกสูบที่เปลี่ยนไปใช้ของ Wisco ที่มาพร้อมกันกับก้านสูบจาก K1 จากนั้นในส่วนของท่อนบน ทางสำนักได้จัดการขัดลื่นไอดี-ไอเสีย (ขัดพอร์ท) แล้วเปลี่ยนแคมชาร์ฟไปเป็นของ BC ประกบคู่กับ สปริงวาล์ว และรีเทนเนอร์จาก Supertech จากนั้นเพื่อเพิ่มปริมาณไอดี ให้เข้าไปยังห้องเผาไหม้มากยิ่งขึ้น จึงติดตั้งลิ้นเร่งอิสระ 4 ลิ้นลงไปแทนที่ของเดิม ที่เป็นลิ้นเร่งเพียงลิ้นเดียว แล้วควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ด้วยกล่อง ECU จาก AEM ที่จูนโดย เบิร์ด V-Pro ส่วนระบบเกียร์นั้นจัดการยกชุดเกียร์จาก Accord Euro มาชนแล้วเรียงเกียร์ใหม่ เพื่อให้ได้อัตราทดตามที่ต้องการ 

ช่วงล่าง

ช่วงล่างปึ้กด้วยการปรับเซ็ทจาก E-TUBE

 

          มาถึงในส่วนสุดท้าย นั่นคือระบบช่วงล่างที่ต้องมีการปรับเซ็ตกันยกใหญ่ โดยเริ่มจากโช๊คทั้ง 4 ต้นที่เลือกใช้ของ Tein ตามด้วยเบรคระดับเทพอย่าง Project Mu (PMU) ส่วนล้อนั้นด้านหน้าเลือกใช้เป็นลายยอดฮิตอย่าง Volk TE37 ขอบ 15x6.5 Offset 20 สีทองรัดด้วยยาง Toyotire Proxes R1R ส่วนล้อหลังเป็นล้อเดฟ น้ำหนักเบาจาก Weld ขอบ 15 นิ้วรัดด้วยยาง Hoosier เพียงเท่านี้ก็สามารถออกไปซิ่่งได้อย่างไม่อายใครแล้ว  

          สำหรับ Jazz GD จากทีม Ni K Ei คันนี้ทางเจ้าของรถได้บอกกับเราว่า ในภายภาคหน้าอยากเห็นมันป้วนเปี้ยนอยู่ในเวลา 11 วินาที ดังนั้นเรามาคอยเอาใจช่วยกันดีกว่า ว่าเค้าจะทำได้สำเร็จหรือไม่ ติดตามชมกันได้ในเว็ปไซต์ Boxzaracing.com กันนะครับ 

อื่นๆ

Tech Spec.

ภายนอก

  • ฝากระโปรงหน้าวัสดุคาร์บอน
  • แก้มหน้าวัสดุคาร์บอน
  • กระจกมองข้าง Craft Square
  • ประตูคู่หลังวัสดุคาร์บอน
  • ฝาท้ายวัสดุคาร์บอน

ภายใน

  • พวงมาลัย Vertex
  • คอบาง NRG
  • คอพับ Worksbell
  • เกจวัด Defi Full Set 6 ตัว
  • เกจวัดรอบ Defi
  • หัวเกียร์ และคันเกียร์ K-Tune
  • เบาะนั่ง Kirkey
  • กระจกมองหลังจาก Zoom Engineering

เครื่องยนต์

  • รหัส K24A2
  • ลูกสูบ Wisco
  • ก้านสูบ K1
  • ฝาสูบ ขัดลื่นไอดี-ไอเสีย
  • แคมชาร์ฟ BC Sport
  • สปริงวาล์ว และรีเทนเนอร์ Supertech
  • ลิ้นเร่งอิสระ 4 ลิ้น
  • กล่อง ECU จาก AEM จูนโดย เบิร์ด V-Pro
  • เกียร์ Accord Euro เรียงใหม่

ช่วงล่าง

  • โช๊ค TEIN
  • เบรค Project Mu (PMU) 
  • ล้อหน้า Volk Racing TE37 15x6.5 Offset 20 ยาง Toyotire Proxes R1R
  • ล้อหลัง Weld ขอบ 15 นิ้ว ยาง Hoosier 
รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook